El Gran Premio de España de Motociclismo de 1966 fue la primera prueba de la temporada 1966 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 8 de mayo de 1966 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.
Resultados 250cc En la primera carrera de 250cc de 1966, Jim Redman cayó en la primera ronda, con su Honda RC 166 quemándose por completo. Su compañero de equipo Mike Hailwood ganó la carrera por delante de Derek Woodman, quien quedó en segundo lugar con una MZ. En tercer lugar Renzo Pasolini terminó con un Aermacchi Ala d'Oro 350. Hubo muchos abandonos en esta carrera: Tarquinio Provini (Benelli) se retiró cuando iba en segundo lugar debido a los resortes de válvula rotos, Phil Read y Bill Ivy (Yamaha RD 05) comenzaron mal y ambos fallaron debido a problemas de ignición y Ginger Molloy (Bultaco), que era el segundo en ese momento, falló por una rotura en la trasmisión.
Piloto Equipo Tiempo 1 Mike Hailwood Honda 1h 03' 26" 8 2 Derek Woodman MZ +1 Vuelta 6 3 Renzo Pasolini Aermacchi +1 Vuelta 4 4 Jack Findlay Bultaco +1 Vuelta 3 5 Kent Andersson Husqvarna +2 Vueltas 2 6 Heinz Rosner MZ +2 Vueltas 1 7 Ramiro Blanco Bultaco +2 Vueltas 8 Martin Carney Bultaco +3 Vueltas 9 Grant Gibson Yamaha +3 Vueltas 10 Anders Bengtsson Husqvarna +4 Vueltas Ret Tarquinio Provini Benelli Ret Ret Percy Tait Royal Enfield Ret Ret Rex Avery EMC Ret Ret Phil Read Yamaha Ret Ret Bill Ivy Yamaha Ret Ret 20px Jim Redman Honda Ret Ret 20px Bruce Beale Honda Ret Ret Tommy Robb Bultaco Ret Ret Ginger Molloy Bultaco Ret Ret Derek Minter Cotton Ret Ret Jacques Roca Derbi Ret Ret Gilberto Milani Aermacchi Ret Ret Francesco Villa Montesa Ret Ret Enrique Sirera Montesa Ret Ret Santiago Herrero Lube-NSU Ret Ret Angel Sanjuán Bultaco Ret Ret Fron Purslow DMW Ret Ret Jorgen Nielsen Yamaha Ret Ret Luis Tarazona Bultaco Ret Ret Salvador Cañellas Montesa Ret Ret Barry Smith Derbi Ret Ret Enrique Escuder Bultaco Ret Ret Juan Rodés Sanglas Ret Ret Carlos Vecchi Bultaco Ret Ret Dave Simmonds Honda Ret Ret José Medrano Bultaco Ret Fuente:
Resultados 125cc En la carrera de 125cc, el equipo Suzuki estuvo particularmente afectado por la mala suerte. Hans-Georg Anscheidt y Hugh Anderson se retiraron por un sistema de encendido defectuoso. Frank Perris tampoco cruzó la línea. Heinz Rosner (MZ), incluso se detuvo unos cientos de metros antes de la línea de meta por un pistón defectuoso. Era el cuarto en ese momento. La verdadera batalla fue entre los dos cilindros de dos tiempos-Yamaha RA 97 y las Honda Honda RC 149 con motor de cinco cilindros en línea de cuatro tiempos. Finalmente, Bill Ivy (Yamaha) ganó su primer Gran Premio, Luigi Taveri (Honda) quedó en segundo lugar, Ralph Bryans (Honda) fue tercero y Phil Read (Yamaha) cuarto. Read fue en realidad el más rápido en la pista, pero tuvo un mal comienzo.
Piloto Moto Tiempo 1 Bill Ivy Yamaha 54' 33" 07 8 2 Luigi Taveri Honda +17" 68 6 3 Ralph Bryans Honda +43" 16 4 4 Phil Read Yamaha +51" 32 3 5 Francesco Villa Montesa +1' 23" 69 2 6 José Medrano Bultaco +1 Vuelta 1 7 Dave Simmonds Tohatsu +1 Vuelta 8 Martin Carney Bultaco +1 Vuelta 9 20px Bruce Beale Honda +1 Vueltas 10 Jorge Sirera Montesa +2 Vueltas 11 Grant Gibson Bultaco +2 Vueltas 12 A. Tassoni Tohatsu +3 Vueltas Ret Rex Avery EMC Ret Ret Frank Perris Suzuki Ret Ret Hugh Anderson Suzuki Ret Ret Yoshimi Katayama Suzuki Ret Ret Derek Woodman MZ Ret Ret Heinz Rosner MZ Ret Ret Rudolf Kunz Bultaco Ret Ret Tommy Robb Bultaco Ret Ret Ginger Molloy Bultaco Ret Ret Angel Sanjuán Bultaco Ret Ret José María Busquets Montesa Ret Ret George F. Ashton Honda Ret Ret Fron Purslow Ducati Ret Ret Jack Findlay Bultaco Ret Ret Jacques Roca Bultaco Ret Ret Gastón Biscia Bultaco Ret Ret Eglis Sagrera Bultaco Ret Ret K. Samardjian Bultaco Ret Ret Abel Cucurella Bultaco Ret Ret Salvador Cañellas Derbi Ret Ret Barry Smith Derbi Ret Ret Enrique Escuder Bultaco Ret Ret Santiago Herrero Lube-NSU Ret Ret Ramiro Blanco Bultaco Ret
Resultados 50cc Hans-Georg Anscheidt tuvo un mal comienzo de temporada. Comenzó una gran carrera para ponerse al día y con el Suzuki RK 66 solo pudo agachar la cabeza ante Luigi Taveri (Honda RC 116). El Honda también demostró ser muy rápido: Taveri condujo un promedio de 7.2 km / h más rápido que Hugh Anderson en 1965 e incluso solo 1.4 km / h más lento que Bill Ivy en la clase de 125cc. En la carrera de 50cc, Ralph Bryans (Honda) terminó tercero.
Piloto Moto Tiempo 1 Luigi Taveri Honda 29' 19" 20 8 2 Hans-Georg Anscheidt Suzuki +11" 62 6 3 Ralph Bryans Honda +13" 67 4 4 Hugh Anderson Suzuki +17" 45 3 5 Ángel Nieto Derbi +1' 58" 7 2 6 Barry Smith Derbi +1 Vuelta 1 7 Martin Carney Derbi +1 Vuelta 8 George F. Ashton Honda +1 Vuelta 9 Enrique Escuder Derbi +2 Vueltas Ret Yoshimi Katayama Suzuki Ret Ret Rudolf Kunz Kreidler Ret Ret José María Busquets Derbi Ret Ret Jacques Roca Derbi Ret Ret Jorgen Nielsen Derbi Ret Ret Salvador Cañellas Derbi Ret Ret Jaime Garriga Derbi Ret Ret Francisco Cufi Derbi Ret
Referencias
Prueba previa:-Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1966Siguiente prueba:Gran Premio de Alemania Prueba previa:Gran Premio de España de 1965 Gran Premio de España Siguiente prueba:Gran Premio de España de 1967
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1966 Categoría:Gran Premio de España de Motociclismo