El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1952 fue la séptima prueba de la temporada 1952 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de septiembre de 1952 en el Autodromo Nacional de Monza.
Resultados 500cc La primera victoria de la MV Agusta 500 4C con Les Graham devolvió la emoción a la general de 500cc. El inglés ganó con una gran ventaja de casi un minuto sobre el segundo. Umberto Masetti (Gilera) terminó segundo y se mantuvo por poco al frente del campeonato mundial, pero Reg Armstrong (Norton) podría convertirse fácilmente en campeón del mundo y Graham con un poco de suerte también. Rod Coleman (AJS) todavía podía llegar a los 23 puntos, pero tenía que restar dos puntos como resultado, por lo que no tenía ninguna posibilidad de ganar el título. También fue sorprendente la diferencia de sólo 0,6 segundos entre Masetti y Nello Pagani, probablemente debido a órdenes desde el box. Si Pagani hubiera terminado segundo, Armstrong y Masetti hubieran liderado el Mundial juntos.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Leslie Graham MV Agusta 1h 10' 40" 3 8 2 Umberto Masetti Gilera +58" 4 6 3 Nello Pagani Gilera +59" 4 4 Carlo Bandirola MV Agusta +1' 01" 3 5 Giuseppe Colnago Gilera +1' 15" 8 2 6 Reg Armstrong Norton +1' 56" 4 1 7 Jack Brett AJS +2' 8 Libero Liberati Gilera +2' 00" 7 9 Robin Sherry AJS +1 Vuelta 10 Martino Giani MV Agusta +1 Vuelta 11 Enrico Galante Norton +2 Vueltas 12 Francesco Guglielminetti MV Agusta + 2 Vueltas 13 Javier de Ortueta Norton +3 Vueltas Ret Emilio Soprani Gilera Ret Ret Tony McAlpine Norton Ret Ret Rod Coleman AJS Ret Ret Phil Heath Norton Ret Ret Charles Bruguière Norton Ret Ret Bill Lomas MV Agusta Ret Ret Georges Burggraf Norton Ret Ret Auguste Goffin Norton Ret Ret Felice Benasedo Moto Guzzi Ret Ret Tito Forconi MV Agusta Ret Ret Lodovico Facchinelli Gilera Ret Ret 20px Ray Amm Norton Ret Fuente:
Resultados 350cc Ray Amm se había recuperado de las lesiones sufridas en el Gran Premio de Alemania y ganó la primera carrera del Campeonato del Mundo de su carrera con medio minuto de ventaja sobre las AJS: Rod Coleman y Robin Sherry. Hicieron que fuera una carrera emocionante, porque terminaron con solo una décima de segundo de diferencia. Roland Schnell puso su Schnell-Horex construido en casa por primera vez y anotó una carrera.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 20px Ray Amm Norton 57' 43" 6 8 2 Rod Coleman AJS +31" 5 6 3 Robin Sherry AJS +31" 6 4 4 Jack Brett AJS +31" 8 3 5 Auguste Goffin Norton +1 Vuelta 2 6 Roland Schnell Horex +1 Vuelta 1 7 Charles Bruguière AJS +1 Vuelta 8 Sid Mason Velocette +2 Vueltas 9 Arthur Wick Velocette 10 Guy NewmanVelocette 11 Leopold ZöchlingAJS 12 Don WhelanNorton 13 Norman WebbVelocette Ret Reg AmstrongNorton Ret Ret André EmoNorton Ret Ret Ken KavanaghNorton Ret Ret Tony McAlpine Norton Ret
Resultados 250cc Después de que Werner Haas ganara la carrera de 125cc del GP de Alemania con la NSU Rennfox, volvió a conseguirla en esta ocasión con la NSU Rennmax en una carrera emocionante. Se necesitó la foto-finish para determinar que Enrico Lorenzetti hubiera ganado con su Moto Guzzi Gambalunghino, mientras que Fergus Anderson tuvo que ceder sólo 1 segundo.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 50' 07" 2 8 2 Werner Haas NSU +0" 6 3 Fergus Anderson Moto Guzzi +1" 4 4 Alano Montanari Moto Guzzi +10" 9 3 5 Roberto Colombo NSU +1' 21" 9 2 6 Bruno Francisci Moto Guzzi 1 7 Hermann Gablenz Horex +1 Vuelta 8 Ermanno Ozino Moto Guzzi +1 Vuelta 9 Felice Benasedo Moto Guzzi +1 Vuelta 10 Bruno Böhrer Parilla +1 Vuelta 11 Guido Paciocca Moto Guzzi +1 Vuelta 12 Antonio Noè Parilla +1 Vuelta 13 Georg Braun Parilla +1 Vuelta 14 Gotthilf Gehring Moto Guzzi +1 Vuelta 15 Lanfranco Baviera Moto Guzzi +1 Vuelta 16 Angelo Marelli Moto Guzzi +2 Vueltas 17 Rupert Hollaus Moto Guzzi +2 Vueltas 18 Bill Webster Velocette +2 Vueltas 19 Adelmo Mandolini Moto Guzzi +3 Vueltas 20 Guy Newmann Rudge +3 Vueltas 21 Mike Webb Rudge +4 Vueltas Ret Tommy Wood Moto Guzzi Ret Ret Nino Manzoni Moto Guzzi Ret Ret Leopold Zoechling Parrilla Ret
Resultados 125cc La carrera de 125cc en Monza fue sorprendentemente ganada por Emilio Mendogni con su Moto Morini en un final cerrado con Carlo Ubbiali (Mondial) y Les Graham (MV Agusta) por tan solo un segundo de diferencia. Cecil Sandford abandonó pero ya había ganado el título mundial. Ubbiali ahora también se aseguraba su segundo lugar en la clasificación final, pero todavía tenía que luchar por el tercer lugar. Ahora lo compartían Mendogni, Werner Haas y Luigi Zinzani.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Emilio Mendogni Moto Morini 44' 30" 2 8 2 Carlo Ubbiali FB Mondial +0" 3 6 3 Leslie Graham MV Agusta +0" 6 4 4 Luigi Zinzani Moto Morini +1" 3 5 Guido Sala MV Agusta +23" 1 2 6 Hubert Luttenberger NSU 1 7 Werner Haas NSU 8 Nello Pagani FB Mondial 9 Alex Mayer FB Mondial 10 B. Falconi MV Agusta 11 Federigo Bettoni MV Agusta Ret Massimo Genevini MV Agusta Ret Ret Cecil Sandford MV Agusta Ret Ret Romolo Ferri Moto Morini Ret Ret Bill Lomas MV Agusta Ret Ret Roberto Colombo NSU Ret Ret Angelo Copeta MV Agusta Ret Ret Luigi Zinzani Morini Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio del ÚlsterCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1952Siguiente prueba:Gran Premio de España Prueba previa:Gran Premio de las Naciones de 1951 Gran Premio de las Naciones Siguiente prueba:Gran Premio de las Naciones de 1953
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1952 Categoría:Gran Premio de Italia de Motociclismo