El Cuerpo de Transporte (TC) es una rama de apoyo logístico de combate del Ejército de los Estados Unidos encargada del transporte de personal y material por carretera, ferrocarril, aire y mar. Es una de las tres ramas de logística del Ejército, siendo las otras el Cuerpo de Artillería y el Cuerpo de Intendencia.
El Cuerpo tiene su sede en Fort Lee (Virginia). El oficial a cargo de la rama en materia de doctrina, entrenamiento y desarrollo profesional es el Jefe de Transporte y Comandante de la Escuela de Transporte. El lema del Cuerpo es «Punta de lanza de la logística».
Historia Antecedentes Durante la Guerra Civil, el transporte demostró ser una parte integral de la logística militar gracias a la organización de los ferrocarriles como un medio viable y eficiente de transporte militar. El Ejército centralizó la gestión del ferrocarril en el Ferrocarril Militar de los Estados Unidos (USMRR). El Intendencia del Ejército adquirió ocho acorazados de clase City en el río Misisipi en febrero de 1862, un mes antes de que el «USS Monitor» y el «CSS Virginia» zarparan. City Point, Virginia, se convertiría en 1864 en la mayor operación portuaria del hemisferio occidental.
En 1864, cinco de las nueve divisiones del Departamento de Intendencia se dedicaban exclusivamente al transporte. El Servicio de Transporte del Ejército era una de las divisiones responsables del transporte terrestre y acuático. Se ganaron un número considerable de batallas gracias a la capacidad de los comandantes de campo para desplazar tropas y suministros de forma rápida y eficaz. La mayoría de los soldados heridos eran trasladados en un carro con forma de plátano llamado «góndola».
Durante la Guerra hispano-estadounidense, la tarea de movilizar y desplegar una fuerza compuesta en gran parte por voluntarios hacia Cuba y las Filipinas acentuó la necesidad de contar con un servicio de transporte independiente dentro del Departamento de Intendencia. Los responsables de transporte del Ejército colaboraron tanto con las empresas ferroviarias civiles como con el sector marítimo para organizar con éxito una operación intermodal.
La Fuerza Expedicionaria Estadounidense que se desplegó en Francia durante la Primera Guerra Mundial puso de relieve la necesidad de contar con un único responsable de transporte. William W. Atterbury, un antiguo ejecutivo ferroviario, fue nombrado general de brigada y designado director general de Transporte, y el 15 de agosto de 1918 se creó un Cuerpo de Transporte Motorizado independiente para gestionar los camiones. Posteriormente, el Cuerpo de Transporte Motorizado llevó a cabo convoyes motorizados transcontinentales en 1919 y 1920. Las funciones de transporte del Ejército de los Estados Unidos se consolidaron el 9 de marzo de 1942 en la División de Transporte de los recién creados Servicios de Abastecimiento del Ejército de los Estados Unidos.
Referencias
Categoría:Cuerpos de transporte Categoría:Logística militar de los Estados Unidos