El HMS Pembroke fue un navío de línea de la clase Vengeur de 74 cañones construido para la Royal Navy en la primera década del . Completado en 1812, desempeñó un papel secundario en las Guerras Napoleónicas. De acuerdo con el sistema de clasificación de la Marina Real británica, quedaba considerado como de tercera clase.
El Pembroke quedó avarado en aguas someras cerca de Portsmouth a fines de diciembre de 1812. Fue reflotado el 29 de diciembre de 1812 por las fragatas HMS Niobe y HMS Pomone y el balandro HMS Rosamond.
Como parte de un escuadrón al mando de Sir James Brisbane Pembroke, en compañía de Alcmene y Aigle, el 11 de abril de 1814 capturó el Fortune, Notre Dame de Leusainte y un saetía de nombre desconocido, en Fort Maurigio, en el Golfo de Génova, cerca de Mónaco. El escuadrón silenció los cañones del fuerte y atacó 20 embarcaciones; 4 fueron capturadas y los cargamentos de otras 15 fueron sacados de los barcos cuyas tripulaciones las hundieron.
En 1836, el Pembroke formó parte de un escuadrón experimental, que eran grupos de barcos enviados en las décadas de 1830 y 1840 para probar nuevas técnicas de diseño, armamento, construcción y propulsión de barcos. En marzo de 1837, fue conducido a tierra en Gibraltar, pero luego fue reflotado con la ayuda del vapor francés Minos. miniaturadeimagen|270x270px|Escuadrón bajo el mando de Sir J Brisbane atacando el fuerte Maurigio 1814. miniaturadeimagen|HMS Pembroke en una borrasca, 12 de abril de 1839. Pembroke fue equipado con propulsión de tornillo en 1855. El 16 de septiembre de 1857, abordó accidentalmente y hundió al bergantín británico Lady Sale frente a la Isla de Mayo. El Tribunal del Almirantazgo encontró a Pembroke culpable de la colisión. Fue transferido a la Guardia Costera en 1858 y utilizado como barco base desde 1887. Fue rebautizado como HMS Forte , ya sin propulsión, en 1890. Finalmente fue vendido por la marina en 1905.
Notas
Referencias
Bibliografía adicional
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