Gabriele Tarquini (Giulianova, 2 de marzo de 1962) es un piloto italiano de automovilismo.

Participó en 78 grandes premios de Fórmula 1, haciendo su debut el 3 de mayo de 1987.

Tarquini se ha destacado en campeonatos de turismos en Europa, obteniendo el Campeonato Británico de Turismos 1994 y el Campeonato Europeo de Turismos 2003. A partir de 2005, Tarquini compite en el WTCC/WTCR, donde se proclamó campeón en 2009 y 2018 y subcampeón en 2008, 2010 y 2013. Es el campeón mundial FIA de automovilismo de mayor edad en la historia, con 56 años y 259 días, superando los 46 años y 41 días de Juan Manuel Fangio en su quinto campeonato de Fórmula 1.

Carrera

Fórmula 1 Osella (1987) miniaturadeimagen|Gabriele Tarquini en Brands Hatch, por la temporada 2008 del TWCC. Hizo su debut en Osella en 1987 en el Gran Premio de San Marino. Esa fue la única vez que Osella tuvo dos coches.

Coloni (1988) En 1988 se unió a Coloni y comenzó 8 de las 16 carreras. Su mejor resultado fue el Gran_Premio_de_Canadá en el que logró la octava posición

First y AGS (1989-1991) Un año después firmó un contrato con First Racing. El equipo finalmente no se presentó al primer GP de la temporada, y el proyecto se canceló. Pasó a AGS para el resto del año. Sus mejores resultados fueron la sexta posición en México, la cuarta en el Gran Premio de Mónaco y la sexta en el Gran Premio de Estados Unidos. Terminó de conducir para ese equipo en 1991.

Fondmetal (1992) Cambió a Fondmetal y demostró velocidad cuando logró en 1992 la sensación en el Gran Premio de Bélgica al descalificar al Ferrari de Ivan Capelli. El equipo quebró.

Tyrrell (1995) Para la temporada de 1995 tuvo contrato en Tyrrell y fue el piloto para los tests. Su carrera en monoplazas se acabó ese año.

Turismos En paralelo a su actividad en Fórmula 1, Tarquini disputó el Campeonato Italiano de Superturismos, resultando quinto en 1989, octavo en 1990 y quinto en 1992 con un BMW M3. En 1993 pasó a correr con un Alfa Romeo 155, con el que obtuvo cinco victorias y 11 podios en 20 carreras, por lo que obtuvo el tercer puesto de campeonato por detrás de Roberto Ravaglia y Fabrizio Giovanardi.

Después de acabar con Fórmula 1, Tarquini se dedicó de lleno a competir en turismos. Ganó el título del Campeonato Británico de Turismos en 1994 con un Alfa Romeo 155. En 1995, disputó los campeonatos italiano y británico con Alfa Romeo, resultando séptimo y 16.º respectivamente. El italiano corrió en el Campeonato Internacional de Turismos 1996 con Alfa Romeo, quedando 14.º con una victoria.

Tarquini se unió al equipo Prodrive en la temporada 1997 del Campeonato Británico de Turismos. Al volante de un Honda Accord oficial, logró una victoria y seis podios en 24 carreras, por lo que se ubicó sexto en la tabla general. Siguiendo con Honda, resultó séptimo en el Campeonato Alemán de Superturismos 1998 y cuarto en 1999. De regreso en el Campeonato Británico de Turismos, obtuvo tres victorias y tres segundos puestos en 24 carreras, quedando así en la sexta colocación final. izquierda|miniaturadeimagen|Tarquini disputando la anteúltima fecha de la temporada 2014, en Suzuka. En 2001 cambió al Campeonato Europeo de Turismos, donde logró nueve victorias en 20 carreras, obteniendo así el tercer puesto final por detrás de Giovanardi y Nicola Larini. En 2002 corrió esporádicamente con Alfa Romeo. El piloto fue campeón europeo en 2003 para Alfa Romeo, tras acumular seis victorias en 20 carreras. En 2004 logró seis victorias y diez podios, por lo que se ubicó tercero por detrás de Andy Priaulx y Dirk Müller.

Tarquini siguió corriendo para Alfa Romeo en 2005 al transformarse el certamen en el Campeonato Mundial de Turismos, resultando sexto. En 2006 se convirtió en piloto de SEAT; con esa marca fue quinto en 2006, octavo en 2007, subcampeón en 2008, y campeón en 2009. Ante el retiro de SEAT como equipo oficial luego de 2009, Tarquini pilotó para Sunred desde 2010 hasta 2011 y para Lukoil en 2012, resultando campeón en 2009, subcampeón en 2010, quinto en 2011, y cuarto en 2012.

A mediados de 2012, JAS fichó a Tarquini para competir en el Campeonato Mundial de Turismos con un Honda Civic oficial a partir de 2013. Con dos victorias y ocho podios, resultó subcampeón por detrás del francés Yvan Muller. No repitió los mismos resultados en 2014, resultando sexto en la clasificación general con un triunfo y cinco podios. miniaturadeimagen|Los Hyundai i30 N TCR de BRC en la fecha de Hungría de la copa 2018. Volvió de manera completa al torneo en 2018, con la inauguración de la Copa Mundial de Turismos, esta vez con el equipo BRC (Hyundai). Arrancó la temporada con dos victorias en la fecha de Marruecos. Luego siguieron triunfos en Hungría, Eslovaquia y Japón, lo que le sirvieron para consagrarse campeón en la última fecha, ante el francés Yvan Muller. De esta manera superó su propio récord, coronándose a los 56 años y 259 días.

Resultados Fórmula 3000 Europea/Fórmula 3000 Internacional

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos 1985 San Remo Racing SIL THR EST VAL PAU SPA DIJ PER ÖST ZAN DON 6.º 14 1986 Coloni Racing SIL VAL PAU SPA IMO MUG PER ÖST BIR BUG 10.º 7 BS Automotive JAR 1987 First Racing SIL VAL SPA PAU DON PER BRH BIR IMO BUG JAR 8.º 12 Fuente: † El piloto no acabó la carrera, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.

24 Horas de Le Mans Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 1985 Brun Motorsport Massimo Sigala Oscar Larrauri Porsche 956 C1 323 DNF DNF Fuente:

Fórmula 1

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos Osella Squadra Corse BRA SMR BEL MON USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS NC 0 Coloni SpA BRA SMR MON MEX CAN USE FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC 0 Automobiles Gonfaronnaises Sportives ARG SMR MON MEX USA7† CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 26.º 1 Automobiles Gonfaronnaises Sportives USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC 0 Automobiles Gonfaronnaises Sportives USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR NC 0 Fondmetal F1 SpA ESP JPN AUS Fondmetal F1 SpA RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS NC 0 Nokia Tyrrell Yamaha BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POREUR PAC JPN AUS NC 0 Fuente:

† El piloto no acabó la carrera, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.

Campeonato Británico de Turismos

Año Equipo Automóvil Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Pos. Puntos 1994 Alfa Corse Alfa Romeo 155 TS THR1 BRH1 BRH2 SNE1 SIL1 SIL2 OUL1 DON1 DON2 BRH1 BRH2 SIL1 KNO1 KNO2 OUL1 BRH1 BRH2 SIL1 SIL2 DON1 DON2 1º 298 1995 Alfa Romeo Old Spice Racing Alfa Romeo 155 TS DON1 DON2 BRH1 BRH2 THR1 THR2 SIL1 SIL2 OUL1 OUL2 BRH1 BRH2 DON1 DON2 SIL1 KNO1 KNO2 BRH1 BRH2 SNE1 SNE2 OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 16.º 33 1997 Team Honda Sport Honda Accord DON1 DON2 SIL1 SIL2 THR1 THR2 BRH1 BRH2 OUL1 OUL2 DON1 DON2 CRO1 CRO2 KNO1 KNO2 SNE1 SNE2 THR1 THR2 BRH1 BRH2 SIL1 SIL2 6.º 130 1999 Team Honda Sport Honda Accord DON1 DON2 SIL1 SIL2 THR1 THR2 BRH1 BRH2 OUL1 OUL2 DON1 DON2 CRO1 CRO2 SNE1 SNE2 THR1 THR2 KNO1 KNO2 BRH1 BRH2 OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 14.º 17 2000 Redstone Team Honda Honda Accord BRH1 BRH26* DON1 DON2 THR1 THR2 KNO1 KNO2 OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 CRO1 CRO2Ret‡ SNE1 SNE2 DON1 DON2 BRH1 BRH2 OUL1 OUL2 SIL1 SIL2 6.º 149 Fuente:

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Puntos 1995 Alfa Corse 2 Alfa Romeo 155 V6 Ti HOC1 HOC2 AVU1 AVU2 NOR1 NOR2 DIE1 DIE2 NÜR1 NÜR2 SIN1 SIN2 HOC1 HOC2 NC 0 Fuente:

International Touring Car Championship

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Pos. Puntos 1995 Alfa Corse 2 Alfa Romeo 155 V6 Ti MUG1 MUG2 HEL1 HEL2 DON1 DON2 EST1 EST2 MAG1 MAG2 29.º 0 1996 JAS Motorsport Alfa Romeo Alfa Romeo 155 V6 TI HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 EST1 EST2 HEL1 HEL2 NOR1 NOR2 DIE1 DIE2 SIL1 SIL2 NÜR1 NÜR2 MAG1 MAG2 MUG1 MUG2 HOC1 HOC2 INT1 INT2 SUZ1 SUZ2 14.º 60 Fuente: † El piloto no acabó la carrera, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.

Super Tourenwagen Cup

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos 1998 JAS Team Honda Sport Honda Accord HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 SAC1 SAC2 NOR1 NOR2 REG1 REG2 WUN1 WUN2 ZWE1 ZWE2 SAL1 SAL2 OSC1 OSC2 NÜR1 NÜR2 7.º 335 1999 JAS Team Honda Sport Honda Accord SAC1 SAC2 ZWE1 ZWE2 OSC1 OSC2 NOR1 NOR2 MIS1 MIS2 NÜR1 NÜR2 SAL1 SAL2 OSC1 OSC2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 4.º 470 Fuente:

Campeonato Europeo de Turismos

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos 2000 JAS Engineering Honda Accord MUG1 MUG2 PER1 PER2 A1R1 A1R2 MNZ1 MNZ2 HUN1 HUN2 IMO1 IMO2 MIS1 MIS2 BRN1BRN2]] VAL1 VAL2 MOB1 MOB2 16.º 10 2001 JAS Engineering Italia IP Honda Accord MNZ1 MNZ2 BRN1 BRN2 MAG1 MAG2 SIL1 SIL2 ZOL1 ZOL2 HUN1 HUN2 A1R1 A1R2 NÜR1 NÜR2 JAR1 JAR2 EST1 EST2 3º 579 2002 GTA Racing Team Nordauto Alfa Romeo 156 GTA MAG1 MAG2 SIL1 SIL2 BRN1 BRN2 JAR1 JAR2 AND1 AND2 OSC1 OSC2 SPA1 SPA2 PER1 PER2 DON1 DON2 EST1 EST2 14.º 4 2003 GTA Racing Team Nordauto Alfa Romeo 156 GTA VAL1 VAL2 MAG1 MAG2 PER1 PER2 BRN1 BRN2 DON1 DON2 SPA1 SPA2 AND1 AND2 OSC1 OSC2 EST1 EST2 MNZ1 MNZ2 1º 107 2004 AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 MNZ1 MNZ2 VAL1 VAL2 MAG1 MAG2 HOC1 HOC2 BRN1 BRN2 DON1 DON2 SPA1 SPA2 IMO1 IMO2 OSC1 OSC2 DUB1 DUB2 3º 106 Fuente:

Campeonato Mundial de Turismos

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos 2005 Alfa Romeo Racing Team Alfa Romeo 156 ITA1 ITA2 FRA1 FRA2 GBR1 GBR2 SMR1 SMR2 MEX1 MEX2 BEL1 BEL2 GER1 GER2 TUR1 TUR2 ESP1 ESP2 MAC1 MAC2 7.º 55 2006 SEAT Sport Italia SEAT León ITA1 ITA2 FRA1 FRA2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 CZE1 CZE2 TUR1 TUR2 ESP124† ESP2 MAC1 MAC2 5.º 57 2007 SEAT Sport SEAT León BRA1 BRA2 NED1 NED2 ESP1 ESP224† FRA1 FRA2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 SWE1 SWE2 GER1 GER2 GBR1 GBR2 8.º 62 SEAT León TDI ITA1 ITA2 MAC1 MAC2 2008 SEAT Sport SEAT León TDI BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 ESP1 ESP2 FRA1 FRA2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 EUR1 EUR2 ITA1 ITA2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 2º 88 2009 SEAT Sport SEAT León TDI BRA1 BRA2 MEX1 MEX2 MAR1 MAR2 FRA1 FRA2 ESP1 ESP2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 ITA1 ITA2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 1º 127 2010 SR-Sport SEAT León TDI BRA1 BRA2 MAR1 MAR2 ITA1 ITA2 BEL1 BEL2 POR1 POR2 GBR1 GBR2 CZE1 CZE2 GER1 GER2 ESP1 ESP2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 2º 276 2011 Lukoil-SUNRED SEAT León 2.0 TDI BRA1 BRA2 BEL1 BEL2 ITA1 ITA2 HUN1 HUN2 5.º 204 SUNRED SR León 1.6T CZE1 CZE2 POR1 POR2 GBR1 GBR2 GER1 GER2 ESP1 ESP2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 MAC1 MAC2 2012 Lukoil Racing Team SEAT León WTCC ITA1 ITA2 ESP1 ESP2 MAR1 MAR2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 AUT1 AUT2 POR1 POR2 BRA1 BRA2 USA1 USA2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 MAC1 MAC2 4.º 252 2013 Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC ITA1 ITA2 MAR1 MAR2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 AUT1 AUT2 RUS1 RUS2 POR1 POR2 ARG1 ARG2 USA1 USA2 JPN127† JPN2 CHN1 CHN2 MAC1 MAC2 2º 242 2014 Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC MAR1 MAR2 FRA1 FRA2 HUN1 HUN2 SVK1 SVK2 AUT1 AUT2 RUS1 RUS2 BEL1 BEL2 ARG1 ARG2 BEI1 BEI2 CHN1 CHN2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 6.º 182 2015 Honda Racing Team JAS Honda Civic WTCC ARG1 ARG2 MAR1 MAR2 HUN1 HUN2 GER1 GER2 RUS1 RUS2 SVK1 SVK2 FRA1 FRA2 POR1 POR2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 THA1 THA2 QAT1 QAT2 5.º 197 2016 Lada Sport Rosneft Lada Vesta WTCC FRA1 FRA2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 MAR1 MAR2 GER1 GER2 RUS1 RUS2 POR1 POR2 ARG1 ARG2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 QAT1 QAT2 9.º 147 2017 Castrol Honda World Touring Car Team Honda Civic WTCC MAR1 MAR2 ITA1 ITA2 HUN1 HUN2 GER1 GER2 POR1 POR2 ARG1 ARG2 <span style="color:white;">CHN1 <span style="color:white;">CHN2 JPN1 JPN2 MAC1 MAC2 QAT1 QAT2 NC 0Fuente: † El piloto no acabó la carrera, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.

Copa Mundial de Turismos