La carretera Pamplona - Behovia (Iruña - Behobia errepidea) en su tramo navarro o carretera Pamplona - Irún (Iruña - Irun errepidea) en su tramo guipuzcoano es una vía rápida que conecta Pamplona con Francia, a través de los pasos fronterizos de Dancharinea y Behovia. Es el principal eje de comunicación del norte de la comunidad foral, así como una alternativa a las autopistas de peaje para recorridos entre Madrid y Europa Occidental, así como la principal vía de comunicación entre Labort y Navarra.
Su construcción data de bien antiguo, pero la conversión en vía rápida es reciente, de la década de los 2000. Para ello, se construyeron numerosos viaductos y túneles, entre los que destaca el túnel de Belate, el séptimo más largo de la península ibérica.
Dado el alto índice de camiones que transitan por ella a diario, lo cual la convierten en uno de los puntos negros de la red de Carreteras de Navarra con una media de 3-4 fallecidos al año, el Gobierno ha apostado por convertirla en una vía 2+1. Este tipo de carreteras son una carretera convencional con un carril por sentido, más un carril central de adelantamiento turnándose en tramos regulares (generalmente de 1 km) de un sentido al otro, y prohibiendo mediante barrera metálica central la invasión del carril de sentido contrario para realizar adelantamientos.
Recorrido La N-121-A inicia su recorrido en la Ronda de Pamplona (antigua Ronda Norte) (PA-30) Se dirige en dirección norte atravesando las poblaciones de los valles de Anué, Ezcabarte y Oláibar. Tras pasar el puerto de Belate, llega a Oronoz-Mugaire, punto en el que se inicia en dirección noreste la carretera N-121-B con destino al paso fronterizo de Dancharinea. Desde Oronoz y en dirección noroeste la N-121-A pasa por las Cinco Villas y finaliza su recorrido en Behovia (barrio de Irún, Guipúzcoa) en las proximidades del paso fronterizo hacia Labort (Francia).
Tramos de la carretera
Tramos oficiales Si bien el catálogo de carreteras de Navarra de 2016 recoge siete tramos en total para la citada vía, el nuevo catálogo publicado en 2022 establece un único tramo para la carretera, calificándola en su integridad como carretera de altas prestaciones.
Por su lado, la Diputación Foral de Guipúzcoa establece un único tramo calificado como carretera convencional de su red de Interés Preferente. Id.TramoRecorridoLongitudTipo de vía 1 Inicio: Rotonda Túneles de EzkabaFin: Límite Navarra-Guipúzcoa 62,87 km Carretera de Altas Prestaciones 2 Inicio: Límite Navarra-GuipúzcoaFin: Behovia (Rotonda GI-353) 6,58 km Carretera Convencional
Tramos del proyecto 2+1
TramoRecorridoLongitudEstado de la vía (2026) 1 Inicio: PK 5,5 - Oricáin (Rotonda PA-30)Fin: PK 10,5 - Inicio travesía de Olave 5 km Reinaugurada como 2+1 (abril de 2022) 2 Inicio: PK 10,5 Inicio travesía de OlaveFin: PK 22,5 - Lanz 12 km Reinaugurada como 2+1 (septiembre de 2022) Variante de Olave 2,3 km Adjudicada la redacción del proyecto (noviembre de 2021) Variante de Burutáin 1,6 km En obras (apertura prevista 2027) Variante de Ventas de Arraiz 1,7 km Adjudicada la redacción del proyecto (noviembre de 2021) 3 Inicio: PK 22,5 - LanzFin: PK 28,5 - Boca Sur del túnel de Belate 6 km Aprobación provisional del proyecto 2+1 Duplicación de los Túneles de Belate y Almándoz 6,8 km En obras (apertura prevista 2027 o 2028) Inicio: PK 35,3 - AlmándozFin: PK 40,9 - Oronoz-Mugaire 5,6 km Obras licitadas suspendidas(pendiente nueva actualización de proyecto) 4 Inicio: PK 40,9 - Oronoz-MugaireFin: PK 52,4 - Sunbilla 11,5 km Reinaugurada como 2+1 (noviembre de 2023) 5 Inicio: PK 52,4 - SunbillaFin: PK 68,4 - Endarlaza (Lím. Navarra-Guipúzcoa) 15,8 km Aprobación provisional del proyecto 2+1
Cruces y salidas Trazado actual Id.PKSalidaCarreteraEnlace(dirección ascendente)Enlace(dirección descendente) 5,5 30px Pamplona - Huarte - Arre 6 30px sin enlace 6,9 30px Orrio - Berriosuso Oricáin 8 30px Sorauren (sur) 9 30px Sorauren (norte) 10,2 35px sin enlace Oláiz 10,5 Travesía de Olave 12 35px Zandio Osacáin 13 30px Endériz sin enlace 14,5 30px Lizaso - Ulzama Ostiz 14,5 30px sin enlace Lizaso - Ulzama Ostiz 16 35px Burutáin - Esáin 17,7 35px Etuláin 19,5 30px Olagüe - Egozcue sin enlace 21,2 30px sin enlaceOlagüe - Egozcue Arizu 22,2 35px Lanz 25 35px Arraiza - Lizaso - Jauntsarats 27 30px 28 30px 2969 m 31 30px 33 30px 1220 m 34,2 30px 34,9 30px Almándoz - Berroeta - Aníz - Ziga 40 30px Zozaya sin enlace 41,2 30px Oronoz-Mugaire - Elizondo - Dancharinea 41,8 30px 500 m 42,3 30px 44,5 30px Narvarte - Legasa - Santesteban 46,9 30px sin enlace Santesteban - Elgorriaga - Ituren - Zubieta 49,2 35px Vía de Servicio Gasolinera 49,3 35px Sumbilla 50 30px 530 m 50,5 30px 51 35px Sumbilla 52,4 30px 240 m 52,6 30px 53,5 35px Vía de servicio 54 30px 410 m 54,4 30px 54,5 30px sin enlace Vía de servicio 55,8 30px Oianberri sin enlace 56,6 30px 446 m 57 30px 57,1 30px sin enlace Oianberri 57,8 30px Yanci - Aranaz 59,7 30px Echalar Lesaca 60,8 30px 384 m 61,2 30px 61,6 30px sin enlace Lesaca 62,8 30px Vía de Servicio Taller mecánico 63,4 30px Vera de Bidasoa sin enlace Ibardin Lizuniaga 63,7 30px Vera de Bidasoa Ibardin Lizuniaga 63,8 30px Vera de Bidasoa Ibardin Lizuniaga 64 30px 270 m 64,3 30px 65 30px Vera de Bidasoa Ibardin Lizuniaga 68 30px Vía de servicio Endarlatsa 68,485px120px 69,7 30px Irún sin enlace 70,1 30px 161 m 70,3 30px 70,7 30px 488 m 71,2 30px 73,5 30px sin enlace Irún 74 35x35px Vía de servicio Gasolinera 74,5 35x35px Vía de servicio Bayona 74,9 35x35px Irún San Sebastián 75 35x35px Irún - San Sebastián - Bayona
Antiguo trazado DenominaciónPKSalidaDirección035x35px030x30px030x30px035x35px030x30px030x30px030x30px030x30px030x30px030x30px130x30px 130x30px 130x30px235x35px 235x35px335x35px335x35px335x35px Pamplona (Norte) - Ansoáin - Berriozar330x30px335x35px435x35px430x30px535x35px Zubiri - Irún - Pamplona (Norte)530x30px530x30px530x30px530x30px530x30px535x35px630x30px630x30px635x35px630x30px
Poblaciones y Enlaces importantes
Poblaciones Importantes Olave Ostiz Olagüe Oronoz-Mugaire Santesteban Elgorriaga Yanci Aranaz Lesaca Echalar Vera de Bidasoa
Enlaces Importantes
Véase también N-121 N-121-B N-121-C
Referencias
121-A