El Arado Ar 68 fue un caza biplano monoplaza desarrollado a mediados de los años 30. Fue uno de los primeros cazas producidos en el Tercer Reich cuando este abandonó las restricciones impuestas por el Tratado de Versalles e inició su rearme. Último caza biplano usado por la Luftwaffe.
Diseño y producción
El fuselaje era de sección ovalada con estructura de tubo de acero y revestido de láminas metálicas en su mayor parte; las alas, de una única sección, estaban construidas en madera y revestidas de tela, contaba con una característica deriva y un tren de aterrizaje fijo y carenado.
Diseñado para reemplazar al Heinkel He 51, el prototipo Ar 68a (V1) probó sus admirables características de maniobrabilidad en su primer vuelo, a principios de 1934, a pesar de que el motor BMW VId de 550 hp instalado reveló unas pobres prestaciones. El problema fue resuelto al dotar al segundo prototipo Ar 68b (V2) de un motor Junkers Jumo 210 de 610 hp.
Historia operacional
Los Ar 68d (V4) y Ar 68e (V5) entraron en servicio en la Luftwaffe a finales del verano de 1936, y una de las primeras unidades formadas con estos aparatos tuvo su base en Prusia Oriental.
Tres ejemplares de Ar 68E fueron enviados en enero de 1937 a la Legión Condor como parte de la ayuda alemana al Bando sublevado, en la guerra civil española ; inicialmente realizaron cometidos de evaluación real como cazas nocturnos; más tarde pasaron a manos de pilotos españoles, encuadrados en el Grupo 9, con misiones de ataque al suelo.
Arado respondió mejorando el motor del Ar 68E, que pronto se convirtió en el caza generalizado en la Luftwaffe, en 1937-38, antes de ser reemplazado por el Messerschmitt Bf 109. Los últimos Ar 68 fueron operados como caza nocturno y avión de entrenamiento en el invierno de 1939-40.
Variantes
Ar 68a Prototipo, propulsado por un motor BMW VI de 660 hp. Primer vuelo en 1934 Ar 68b Segundo prototipo, dotado de motor Junkers Jumo 210 de 12 cilindros en V invertida con sobrecompresor Ar 68c Tercer prototipo; igual al anterior, fue el primero en montar armamento, dos MG 17 de 7,92 mm Ar 68d Cuarto prototipo con motor BMW VI, considerado avión de preproducción Ar 68e Quinto prototipo con motor Junkers Jumo 210. Avión de preproducción Ar 68E Primer modelo que entró en servicio en la Luftwaffe, propulsado por un motor Junkers Jumo 210 de 610 hp. Un bastidor colocado bajo el fuselaje permitía transportar seis bombas de 10 kg Ar 68F Modelo propulsado por un motor BMW VI de 750 hp. Ar 68G Versión fallida debido al peso excesivo del motor BMW. Ar 68H Solo se construyó un ejemplar. Propulsado por un motor radial BMW 132 de 9 cilindros y 850 hp de potencia. Fue también el primer caza de Arado que llevó la cabina cerrada; llevaba dos MG 17 adicionales en el ala superior
Operadores
Ejército del Aire
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial Anexo:Biplanos Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Bibliografía Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol.2 pág. 272, Editorial Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-36-6 Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich, vol.1 (1.ªed.), pp.56–57, Aerospace Publishing Limited, London ISBN 978-1-900732-06-2 Kay, Anthony L.; Smith, J. Richard. German Aircraft of the Second World War, Naval Institute Press, Annapolis 2002 ISBN 978-1-55750-010-6 Koos, Volker. Arado Flugzeugwerke: Aircraft and Development History, Fonthill Media Ltd. 2021 ISBN 978-1781556719 Nowarra, Heinz J. Die deutsche Luftrüstung 1933 - 1945 Band 1. Flugzeugtypen AEG - Dornier, Bernard U. Graefe Verlag, Koblenz 1993 ISBN 9783763754656 Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes p.37, Friedman/Fairfax Books, London 2000. ISBN 1-58663-300-7
Enlaces externos
Arado Ar 68 en militaryfactory.
Ar 068 Categoría:Cazas de Alemania de los años 1930 Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Cazas de la Segunda Guerra Mundial de Alemania Categoría:Armamento de la guerra civil española Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1934