thumb|Bird en F3 Euroseries (2009)|alt=|250x250px Sam Jamie Bird (Londres, 9 de enero de 1987) es un piloto de automovilismo británico. Fue tercero de la Fórmula Renault 3.5 en 2012 y subcampeón de GP2 Series en 2013. Desde la temporada inaugural disputa el Campeonato Mundial de Fórmula E, resultando tercero en 2017-18, cuarto en 2015-16 y 2016-17, y quinto en 2014-15. Desde 2021 hasta 2023 corrió con Jaguar, luego de haber competido para Virgin desde 2014. En 2024 fue piloto del equipo McLaren hasta 2025.
Por otra parte, disputa el Campeonato Mundial de Resistencia, donde fue campeón de la clase LMP2 en 2015 y segundo en las 24 Horas de Le Mans 2015 con G-Drive, y subcampeón de la clase GT en 2016 con AF Corse.
Carrera
Bird se hizo un nombre en las carreras de monoplazas en la Fórmula BMW del Reino Unido en 2004, en la general quedó decimocuarto en su primera temporada y el segundo en la copa de novatos. Al año siguiente fue subcampeón de la Fórmula BMW Británica, y resultó en el cuarto lugar en el mundial de Fórmula BMW.
Para 2006, Bird entró en el británico Fórmula Renault serie, donde ganó cuatro carreras y fue cuarto en el campeonato, 111 puntos por detrás de campeón de la serie Sebastián Hohenthal.
En 2007, Bird compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con Carlin Motorsport. En marzo de 2007, el patrocinio de Bird se garantiza gracias a de BP, Bird fue elegido miembro de la Motor Sports Association de élite en abril de 2007, junto con otros cinco pilotos en la serie británica y también participó en una serie de pruebas aerodinámicas con el Williams F1 Team.
Bird se trasladó a Manor Motorsport y a la Fórmula 3 Euroseries en 2008 y tenía un año de prueba, terminando undécimo en el campeonato con 23 puntos, 16 de los cuales llegaron de segundos puestos en las carreras el sábado en Catalunya y Le Mans. Para 2009, se unió a Mücke Motorsport. Obtuvo su primera pole position y vueltas más rápidas, pero no logró ganar una carrera en ruta al octavo en el campeonato. Bird se perdió la última ronda de la F3 Euroseries para unirse a ART Grand Prix para la GP2 Asia Series en el Circuito Yas Marina en Abu Dabi. Él compitió en la temporada para la escudería, donde finalizó 7º en la serie, con un segundo puesto en la ronda final.
Bird disputó la Temporada 2010 de GP2 Series con ART, después de haber codiciado una unidad con el equipo francés. Fue, pero con frecuencia con mala suerte, perdiendo varios resultados posibles debido a problemas técnicos, fallas de motor y las colisiones de las que no tuvo la culpa. Sin embargo, se las arregló para conseguir su primera victoria en la primera carrera en Monza, así como para reclamar su vuelta más rápida de la carrera. Además, el 16 de noviembre de 2010, Bird participó en la prueba de los conductores jóvenes en Abu Dabi conduciendo un Mercedes. Se puso en el tercer mejor tiempo, 1.118 segundos más lento que marca la pauta de Daniel Ricciardo de Red Bull.
En la temporada 2011 de la GP2 Series termina 6º en el campeonato con 45 puntos, logrando como mejores resultados 3 podios en las 3 primeras carreras. Mientras tanto en la GP2 Asia logró un séptimo puesto como mejor resultado en cuatro carreras y terminó 12º en el campeonato. En 2012 Bird pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series para competir en la categoría con el equipo ISR; cosechó 2 victorias y 7 podios para terminar tercero en la tabla general.
El piloto volvió a la GP2 en con el equipo Russian Time, resultando subcampeón por detrás de Fabio Leimer, con 5 victorias, un segundo puesto, dos cuartos y otros 8 resultados puntuables.
En 2014 disputó dos fechas del Campeonato Mundial de Resistencia para AF Corse con una Ferrari 458 de la clase GTE-Am.
En marzo de 2014 se hizo oficial su incorporación al club de pilotos de Fórmula E con intención de participar en la temporada inaugural 2014-15 del nuevo campeonato mundial de Fórmula E organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). En mayo de 2014 se anuncia oficialmente que será piloto titular de Virgin Racing junto con Jaime Alguersuari. Logró victorias en Malasia y Londres 2, un tercer puesto en Pekín y un cuarto en Mónaco, de manera que se ubicó quinto en la clasificación final.
Bird se unió al equipo G-Drive para disputar el Campeonato Mundial de Resistencia 2015 con un Ligier-Nissan junto a Roman Rusinov y Julien Canal. Logró la victoria de la clase LMP2 en Silverstone, Austin, Fuji y Baréin, y el segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans, Nürburgring y Shanghái. Así, se coronó campeón de pilotos y equipos de la clase LMP2. miniaturadeimagen|250x250px|Sam Bird compitiendo en Fórmula E, año 2017. En Fórmula E 2015-16, Bird logró una victoria y un segundo puesto con DS Virgin, pero su constancia en la zona de puntos lo dejó cuarto en el campeonato.
En 2016, siguió en el Campeonato Mundial de Resistencia pero conduciendo una Ferrari 488 oficial de AF Corse en la clase GTE-Pro. Formando dupla con Davide Rigon, el británico logró dos victorias y cinco podios. Resultó subcampeón de pilotos GT, y ayudó a Ferrari para que logré el título de marcas.
Para la temporada 2016/17 de la Fórmula E, Bird se mantuvo en DS Virgin Racing logrando dos triunfos en la doble ronda de New York y acabando cuarto en el campeonato.
En 2017, el británico disputó ocho de las nueve fechas del Campeonato Mundial de Resistencia para AF Corse con una Ferrari 488 de la clase GTE-Pro. Logró dos victorias y cuatro podios, resultando octavo en el campeonato de pilotos y cuarto en el campeonato de equipos. Además, participó en las 24 Horas de Daytona con el equipo Scuderia Corsa, pilotando una Ferrari 488 de la clase GT Daytona. miniaturadeimagen|250x250px|Ferrari 488 de Bird en Silverstone 2018.
En la temporada 2017-18 de Fórmula E, el piloto logró dos victorias y tres terceros puestos en las primeras ocho carreras. Volvió a sumar otro podio, lo que le sirvió para finalizar tercero en el campeonato.
En las dos siguientes temporadas, los resultados decayeron y solamente alcanzó una victoria por temporada. La de 2019-20 fue la última de Bird con Virgin. A partir del próximo año será piloto de Jaguar. Resultados GP2 Asia Series
Año Escudería 1 2 3 4 Pos. Puntos ART Grand Prix YMC1 YMC2 SAK1 SAK2 7.º 12 18† 18 Ret Ret 13 4 6 2 iSport International YMC IMO 12.º 2 7 Ret Ret Ret
GP2 Series
AñoEscudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos ART Grand Prix BAR MON EST VAL SIL HOC BUD SPA MNZ YMC 5.º 48 9 4 18 10 3 10 3 10 4 DNS 14 5 13 Ret Ret 12 1 3 3 Ret iSport International EST BAR MON VAL SIL NÜR BUD SPA MNZ 6.º 45 2 3 3 5 Ret 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 RUSSIAN TIME KUA SAK BAR MON SIL NÜR BUD SPA MNZ SIN YMC 2.º 181 7 Ret 6 1 21† 12 1 24 1 5 13 8 10 8 1 14 2 4 8 1 10 4
Fórmula Renault 3.5 Series (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida) Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17Pos. Puntos 2012 ISR ALC19 ALC22 MON11 SPA13 SPA25 NÜR18 NÜR24 MSC13 MSC2Ret SIL1Ret SIL21 HUN110 HUN24 LEC110 LEC23 CAT12 CAT28 3.º 177
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos AF Corse LMGTE Pro Ferrari 458 Italia GT2 SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 16.º 17 3 Ret G-Drive Racing LMP2 Ligier JS P2-Nissan SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 1.º 178 1 9 2 2 1 1 2 1 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 134 1 1 Ret 2 4 3 4 5 3 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 5.º 139 5 1 4 2 3 5 6 1 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 12.º 54.5 3 6 16 10 6 6 6 Ret
24 Horas de Le Mans Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 2014 AF Corse Stephen Wyatt Michele Rugolo Ferrari 458 Italia GTC GTEAm 22 DNF 2015 G-Drive Racing Roman Rusinov Julien Canal Ligier JS P2-Nissan LMP2 358 10.º 2.º 2016 AF Corse Andrea Bertolini Davide Rigon Ferrari 488 GTE GTEPro 143 DNF 2017 AF Corse Davide Rigon Miguel Molina Ferrari 488 GTE GTEPro 339 21.º 5.º 2018 AF Corse Davide Rigon Miguel Molina Ferrari 488 GTE Evo GTEPro 338 24.º 9.º 2019 AF Corse Davide Rigon Miguel Molina Ferrari 488 GTE Evo GTEPro 140 DNF 2020 AF Corse Davide Rigon Miguel MolinaFerrari 488 GTE Evo GTEPro 340 DNF 2021 AF Corse Davide Rigon Miguel MolinaFerrari 488 GTE Evo GTEPro 331 37.º 5.º 2022 Riley Motorsports Felipe Fraga Shane van GisbergenFerrari 488 GTE Evo GTEPro 347 32.º 5.ºFuente:
Fórmula E (clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida) Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos Puntos 2014-15 Virgin Racing PEK PUT PDE BUE MIA LBH MON BER MOS LON LON 5.º 103 2015-16 DS Virgin Racing PEK PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON 4.º 88 2016-17 DS Virgin Racing HKG MAR BUE MEX MON PAR BER BER NYC NYC MTL MTL 4.º 122 2017-18 DS Virgin Racing HKG HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC NYC 3.º 143 2018-19 Envision Virgin Racing ALD MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC NYC 9.º 85 2019-20 Envision Virgin Racing DIR DIR SAN MEX MAR BER BER BER BER BER BER 10.º 63 2020-21 Jaguar Racing DIR DIR ROM ROM VAL VAL MON PUE PUE NYC NYC LON LON BER BER 6.º 87 2021-22 Jaguar TCS Racing DIR DIR MEX ROM ROM MON BER BER YAK MAR NYC NYC LON LON SEÚ SEÚ 13.º 51 2022-23 Jaguar TCS Racing MEX DIR DIR HYD CAB SÃO BER BER MON YAK YAK PRT ROM ROM LON LON 8.º 95 2023-24 NEOM McLaren Formula E Team MEX DIR DIR SÃO TOK MIS MIS MON BER BER SHA SHA PRT PRT LON LON 13.º 48 2024-25 NEOM McLaren Formula E Team SÃO MEX YED YED MIA MON MON TOK TOK SHA SHA YAK BER BER LON LON 18.º 31 Fuente:
Referencias
Enlaces externos Web oficial Estadísticas de Sam Bird en Driver Database
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