La temporada 1977 fue la 5º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 22 de enero en el Rally de Montecarlo y terminó el 4 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. Fue puntuable, al igual que en años anteriores para los constructores y se introdujo por primera vez la Copa FIA para pilotos (FIA Cup for Rally Drivers) que sería la predecesora del campeonato de pilotos.
Desarrollo
En Montecarlo los Fiat abandonaron, el Lancia Stratos de Sandro Munari venció consiguiendo así su tercera victoria consecutiva en la prueba monegasca. Segundo fue Jean-Claude Andruet y tercero el español Antonio Zanini con un Seat 124. En Suecia fiasco para Fiat, Markku Alén volcó tras quedarse sin luces. La prueba sería para el Saab de Stig Blomqvist, acompañado en el podio por los Opel. El cuarto puesto de Simo Lampinen situaba a Fiat líder la clasificación. En Portugal, los Fiat no fallaron, y la prueba fue un duelo entre el vencedor Markku Alén y Ari Vatanen hasta que este se salió. En el duro Rally Safari, Fiat decidió mandar solo al Stratos que finalizó tercero. Solo terminaron doce coches. Fiat se situó empate a puntos con Ford, la cual al verse con opciones decidió mandar a Nueva Zelanda a Ari Vatanen, en contra de los planes iniciales. En el Rally de Nueva Zelanda, una dura prueba de seis días y 74 tramos, algunos con más de cien kilómetros, el finlandés realizó una carrera memorable: se salió en dos ocasiones perdiendo 32 minutos, consiguió remontar hasta la segunda plaza a tan solo 1'34' de Bachelli. Vatanen incluso llegó a superar a los tres Fiat en algún tramo, que salían antes que él. En Rally Acrópolis los Fiat rompieron los palieres, excepto Lampinen que llevaba el modelo viejo y resistió. Doblete para Ford con Waldegard y Roger Clark en el podio. En el Rally de Finlandia, Markku Alén que iba líder con su Fiat 131, rompió el motor. En el podio de nuevo los Ford tuvieron a dos pilotos, esta vez a Kyosti Hamalainen de primero y a Waldegard de tercero. El finlandés salonen que había fichado por Fiat, consiguió una segunda plaza que mantuvo a la marca con 94 puntos cerca del líder, Ford con 100. Para la prueba de Canadá, Fiat mandó a cinco pilotos entre el que se encontraba Walter Rohrl y Ford envió a Ari Vatanen y a Roger Clark. Vatanen se mantuvo líder casi toda la prueba hasta que a falta de cuatro tramos, rompió el encendido dando la victoria a Salonen, y el compañero de este Lampinen, arrebató la segunda plaza a Roger Clark. En el Rally de San Remo, Munari rompió el motor y su compañero Carello se salió por culpa de la lluvia, cuando lideraba la prueba. Andruet, Verini y Tony coparon el podio con Waldegard en quinta posición. Fiat recuperó el liderato y en Córcega dictó sentencia. Para el Rally de Córcega, Ford solo envió a Jean Pierre Nicolas y a Russel Brookes que no tení experiencia en asfalto, esto sumado a la falta de asistencias provocaron que ambos pilotos se retiraran de la prueba. Munari por su parte volvió a salirse y Fiat y Lancia se alternaron en la prueba, donde Fiat se proclamaría campeona del mundo. En el Rally RAC, Ford volvió a dominar la prueba, con victoria para Bjorn Waldegard.
Cambios y novedades El Grupo Fiat igual que en las temporadas anteriores fue el único equipo en anunciar un programa completo. Ese año decidió jubilar el Lancia Stratos y competir con el Fiat 131 Abarth. A pesar de que Fiat era la favorita a llevarse el título, Ford con el Ford Escort RS1800 elaboró un programa más completo y terminó animándose a luchar por el título.
Calendario N.º Fecha Rally 1 22 - 28 de enero Rally de Montecarlo 2 11 - 13 de febrero Rally de Suecia 3 1 - 6 de marzo Rally de Portugal 4 7 - 11 de abril Rally Safari 5 1 - 7 de mayo Rally de Nueva Zelanda 6 28 de mayo - 3 de junio Rally Acrópolis 7 26 - 28 de agosto Rally de Finlandia 8 14 - 18 de septiembre Rally de Quebec 9 4 - 8 de octubre Rally de San Remo 10 5 - 6 de noviembre Rally de Córcega 11 20 - 24 de noviembre Rally de Gran Bretaña El Rally de Marruecos desapareció por problemas económicos, y se incluyó el Rally Criterium de Quebec y el Rally de Nueva Zelanda, estrenándose en el mundial, consiguiendo así un calendario más internacional.
Puntuación Solo el mejor clasificado de cada equipo puntuaba. Cada constructor escogía los ocho mejores resultados.
Puntuación global Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.ºPuntos 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Puntuación por grupo Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.ºPuntos 8 7 6 5 7 3 2 1Referencia
Equipos
Constructor Vehículo Pilotos FiatFiat 131 Abarth Fulvio Bachelli Maurizio Verini Markku Alén Bernard Darniche OpelOpel Kadet GT/E Walter Rohrl FordFord Escort RS1800 Roger Clark Ari Vatanen Bjorn Waldegard LanciaLancia Stratos Sandro Munari Fiat contaba además con Fiat-Francia, teniendo de pilotos a Jean-Claude Andruet y al importador finlandés con Timo Salonen y Simo Lampinen. Más adelante se reforzaría con Walter Rohrl.
Resultados
Campeonato de Constructores
Pos.ConstructorMONSWEPORKENNZLGREFINITACANFRAGBRPuntos 1 Fiat 16 14 18 18 (12) 16 18 18 18 (6) 136 2 Ford 14 16 18 16 18 18 14 (10) 18 132 3 Toyota 10 14 8 12 8 16 68 4 Opel 9 17 13 4 8 13 1 65 5 Lancia 18 14 12 16 60 6 Datsun 16 14 10 40 7 Porsche 14 4 9 8 35 8 Saab 18 10 2 30 9 Mitsubishi 12 3 13 28 10 Chrysler 10 14 24 11 Renault 7 11 18 12 British Leyland Cars 12 4 16 13 Peugeot 6 9 15 14 Seat 14 14 15 Citroën 13 13 16 Alpine-Renault 10 10 Mazda 10 10 18 Volvo 8 8 19 Škoda 7 7 Alfa Romeo 7 7 21 Lada 4 4
Copa FIA para pilotos
*Nota: sobre fondo gris, pruebas solo puntuables para la Copa FIA. El resto formaban parte del Campeonato del Mundo y de la Copa FIA. N.ºRallyMONFINSWEPORKENNZLGREGDITSAPOLFINSMCCANTDAITASCRESPFRAGBRRCM Total 1. Sandro Munari 1 3 Ret1 1 RetRetRet25 31 2. Björn Waldegård 2 (1) 1 3 5 1 30 (39) 3. Bernard DarnicheRet 1 1 1 274. Jean-Claude Andruet24RetRet1Ret185. Timo SalonenRet21Ret156. Ari Vatanen1RetRet2RetRetRetRetRet157. Rauno Aaltonen21158. Markku AlénRetRet13RetRetRetRet139. Fulvio BacchelliRetRet1RetRetRet31310. Andrew Cowan4RetRet11211. Kyösti Hämäläinen551612 (14) Michèle Mouton24218 Stig Blomqvist1RetRetRet Vittorio Coggiola1 Roger ClarkRetRet2Ret34 Antonio Zanini32Ret Harry KallstromRet3Ret2 Bror Danielsson210 Simo LampinenRet4Ret44Ret27 Maurizio VeriniRet5Ret3Ret27Ret Raffaele PintoRetRet2 Hannu Mikkola4RetRetRetRetRet2Ret Salvador Cañellas472 Tapio Rainio2Ret Mauro Pregliasco24 Giuseppe Bianco2 Roelof Fekken2 Joginder Singh52 Anders Kullang315 Ove Andersson3RetRet Tony Fassina53 Russell BrookesRetRet3 Jari Vilkas3 Václav Blahna123 Hubert Striebig3 Jean-Louis Dumont3 Carlo Pietromarchi3 Jannie Kuun3 Bob Watson3 Jean GuichetRet3 Referencias1977 FIA Cup for Rally Drivers rallybase.nl
Vencedores de las pruebas Rally Piloto Rally de MontecarloSandro Munari Rally de SueciaStig Blomqvist Rally de PortugalMarkku Alén Rally SafariBjorn Waldegard Rally de Nueva ZelandaFulvio Bachelli Rally AcrópolisBjorn Waldegard Rally de FinlandiaKyosti Hamalainen Rally de QuebecTimo Salonen Rally de San RemoJean Claude Andruet Rally de CórcegaBernard Darniche Rally de Gran BretañaBjorn Waldegard
Referencias
Enlaces externos Página oficial del campeonato Página con información de la temporada (en inglés).
1977