El HMS Rattlesnake fue una corbeta de sexta clase Atholl de 28 cañones de la Royal Navy botada en 1822 y que entró en servicio en 1824. Hizo un viaje histórico de descubrimiento a las áreas del Cabo York y el Estrecho de Torres en el norte de Australia.
Construcción Lanzada en el astillero de Chatham el 26 de marzo de 1822, Rattlesnake tenía 114 pies (34,7 m) de largo y 32 pies (9,7 m) de proa. Llevaba veinte carronadas de 32 libras, seis carronadas de 18 libras y dos cañones largos de 9 libras.
Servicio en la Guerra de Independencia Griega Durante la mayor parte de los años 1827 a 1829, Rattlesnake estuvo navegando frente a las costas de Grecia, bajo el mando del Capitán Charles Orlando Bridgeman. Durante ese período, su diario fue guardado por el guardiamarina de Talavera Vernon Anson y sobrevive en una colección en la Biblioteca Pública de Nueva York. Ambos hombres se convirtieron en almirantes. El 31 de enero de 1828, Rattlesnake formó parte de una fuerza de cinco barcos británicos y dos franceses que atacaron la isla griega de Gramvousa, utilizada como base para la piratería. Mientras que la mayoría de los barcos piratas fueron destruidos por la fuerza anglo-francesa, la fragata británica Cambrian encalló después de una colisión con Isis y se hundió.
En algún momento entre el 14 y el 16 de mayo de 1830, Rattlesnake fue conducido a tierra y dañado en Argel, en la Argelia otomana. Fue reparado y devuelto al servicio.
Servicio en la Estación de las Indias Orientales y China El capitán William Hobson fue nombrado comandante el 20 de diciembre de 1834. Rattlesnake sirvió en el escuadrón del Lejano Oriente, que estaba comandado por el almirante Sir Thomas Bladen Capel. En 1836, se ordenó al Rattlesnake que se dirigiera a Australia, llegando a Hobart el 15 de agosto de 1836Revista Comercial y Anunciante p2 24 de agosto de 1836 y a Sydney el 23 de agosto de 1836, donde desembarcaron 29 miembros del 28º Regimiento, 8 mujeres y 11 niños.Monitor de Sydney 24 de agosto de 1837 p2 El 26 de mayo de 1837, Rattlesnake zarpó hacia la Bahía de las Islas, Nueva Zelanda, en respuesta a una solicitud de ayuda de James Busby, el residente británico, que se sentía amenazado por los combates entre tribus maoríes. En 1838, Rattlesnake regresó a Inglaterra.
Servicio en la Primera Guerra Anglo-China miniaturadeimagen|270x270px|La captura de Chinhai el 10 de octubre de 1841, mostrando HMS Rattlesnake (centro). Rattlesnake participó en la Primera Guerra Anglo-China (1839-42), conocida popularmente como la primera guerra del Opio, participando en la Captura de Chusan del 5 al 6 de julio de 1840. Durante el período 1841-42 estuvo involucrado en acciones frente a Cantón en la flota comandada por Sir William Parker en la Primera Guerra Anglo-China (1839-42), incluida la Batalla de Chinhai el 10 de octubre de 1841 y la campaña del río Yangtze en junio–agosto de 1842.
Buque de inspección Fue convertida en barco de reconocimiento en 1845.
Australia y Nueva Guinea El capitán en el viaje al norte de Australia y Nueva Guinea de 1846 a 1850 fue Owen Stanley. También a bordo estaban John Thomson como Cirujano, Thomas Henry Huxley como Cirujano Asistente ("compañero del cirujano", pero en la práctica naturalista marino), John MacGillivray como botánico y Oswald Walters Brierley como artista. T. H. Huxley estableció su reputación científica por los artículos que escribió en este viaje, lo que lo llevó a ser elegido miembro de la Royal Society en 1851.
Rattlesnake fue el barco que rescató a Barbara Crawford Thompson, que había naufragado en la Isla Príncipe de Gales, Queensland del Norte, a los 13 años en noviembre de 1844 y pasó los siguientes cinco años viviendo con la gente local de Kaurareg.
Destino El barco fue desguazado en Chatham en enero de 1860.
Referencias
Bibliografía adicional
Enlaces externos
Images from the voyage of the Rattlesnake at the State Library of New South Wales
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